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大众途观L改款330TSI自动两驱豪华版用车感受

来源:未知 时间:2019-11-09 01:10

  做为家用汽车,市场上保有量大,后期保值率高的车系只有德系,日系还有美系。美系的昂科威还有探界者这两款车确实不错,但是空间和途观L相比还是小了点,日系车的操控性方面没有德系车好,无论是提速还是刹车,还有过弯都不如途观L。最后当然选择了途观L这款车,途观L的优点就是空间大,动力输出直接,行车品质好,外观方面我觉得中规中矩吧,不丑但也不美,没有什么也别之处。

  发动机方面,330TSI豪华型搭载了第三代EA888,2.0T涡轮增压发动机,最大186马力,这款2.0T的发动机就是大众之前的1.8T的升级版本,1.8T的发动机以后都没有了。这台发动机最大扭矩是320牛米,最大扭矩转速是1500-4000转。燃油标号为95号无铅汽油,供油方式为混合喷射。动力方面,这台第三代的EA888发动机效率目前来说是最高的,除了起步稍慢之外,跑起来之后动力输出很强劲,这也要归功于这台7速湿式双离合变速箱,传动效率比MT手动挡低一些,但是要比大多数的自动挡效率高很多,比如日系一贯使用的CVT变速箱,还有AT变速箱等。186马力在市内驾驶有些动力过剩,因为各种限速根本跑不起来。高速方面,一脚油门下去,带有推背感很轻快的就跑到限速每小时120公里了。

  油耗方面,车身自重1.615吨,综合路况油耗在8.9升左右。对于一辆2.0T车型来讲,这样的油耗绝对不高,市内驾驶路况环境不好,油耗得超过10升。空间方面,车身尺寸长宽高分别为4712*1839*1673毫米,轴距为2791毫米。途观L的空间是最大的卖点,身高1.8米的驾驶员无论坐在前排还是后排,头部腿部空间都很宽裕。一家五口出行也不会觉得拥挤,我感觉家用车就得像途观L这样,舒舒服服的出门,谁也不累不遭罪。车内的储物格储物槽也够用,后备箱很宽大,放进去两个28英寸的行李箱还有空余。后排座椅放倒放平后,形成一个大盒子空间,小型搬家是没有问题的。唯独后排地板中间有凸起,多多少少影响了后排中间乘客的腿部舒适性。

  途观L缺点方面有,20多W的车没有LED远近光灯,发动机噪音有点大,全景天窗隔热玻璃效果不是很好,在太阳高照时,驾驶室头部空间非常热,中控仪表还是老式炮筒设计,没有全液晶仪表盘,高速行驶风噪声很大,车内的塑料感太强。

  配置方面有前后独立悬架,17英寸轮毂,全车8个气囊,胎压监测,车身稳定系统,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停,上坡辅助,自动驻车,电动天窗,全景天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,发动机电子防盗,车内中控锁,遥控钥匙,皮质方向盘,方向盘上下前后调节,多功能方向盘,方向盘换挡,方向盘加热,行车电脑显示屏,真皮座椅,座椅高低调节,腰部支撑调节,主副驾驶电动调节,第二排座椅靠背角度调节,前排座椅加热,后排座椅比例放倒,后排杯架,GPS导航系统,中控彩色8英寸大屏,车载蓝牙电话,手机互联映射,氙气远近光大灯,自动头灯,自动空调,后排独立空调,后排出风口,温度分区控制,车内花粉过滤器等。

  总体来说,途观L的双离合变速箱没有问题的话,这辆车还是不错的。感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。